歐盟將延長班輪聯(lián)盟的特殊規(guī)定期限

2014-04-02 17:00:43 來源：Lloyd's List 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)外電報道，歐盟委員會提議，將對班輪聯(lián)盟的特殊規(guī)定期限延長5年，船東團體對此表示歡迎。這樣，對班輪聯(lián)盟的集體豁免仍有效，目前規(guī)定的內(nèi)容和范圍“沒有明顯變化”。相關(guān)規(guī)定短期內(nèi)不會調(diào)整，歐盟委員會表示：“這將避免行業(yè)經(jīng)營者增加合規(guī)成本。”歐盟委員會邀請各方對此發(fā)表意見的期限到3月底。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，市場份額在30%以下的聯(lián)盟獲對歐盟競爭法規(guī)的豁免。超過上限也并不違法，但聯(lián)盟成員需要進行自評估以確保不濫用市場統(tǒng)治地位。世界航運理事會（WSC）、歐共體船東協(xié)會（ECS(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))A）和國際航運公會（ICS）同意歐盟委員會的意見，稱聯(lián)盟為承運人和客戶帶來經(jīng)濟效益。委員會在聲明中稱，“聯(lián)盟航運服務(wù)的用戶能獲益于聯(lián)盟帶來的生產(chǎn)率的提高”，“好于還包括服務(wù)頻率和港口掛靠的改進，班期的改善，以及使用現(xiàn)代化的船舶和港口設(shè)施等設(shè)備，帶來的服務(wù)質(zhì)量和個性化的改進”。此前，貨主組織曾表示，延長集體豁免已經(jīng)沒有意義，因為新的超級聯(lián)盟的規(guī)模太大，已經(jīng)超出了規(guī)定的范圍，且一般的競爭法律足以規(guī)范班輪聯(lián)盟協(xié)議。

標(biāo)簽：班輪聯(lián)盟